Een schipdeur is een drijvende deur, die als een schip tussen de beide wanden van het sluishoofd kan worden gevaren en ter plaatse worden afgezonken. De eerste Nederlandse schipdeur werd in 1802 gebouwd in het droogdok te Hellevoetsluis, naar een ontwerp van P. Glavimans. A.F. Goudriaan ontwierp enkele jaren later een schipdeur voorzien van puntdeuren voor een dok te Medemblik. Kleine schepen konden daarbij gebruik maken van de puntdeuren, zodat een tijdrovende verplaatsing van de schipdeur niet nodig was. De eerste ijzeren schipdeuren werden rond 1860 gebouwd voor een tweetal droogdokken van de marine in Den Helder. Er is nog wel een tweetal stalen schipdeuren aanwezig: één te Hellevoetsluis als vervanger van de oorspronkelijke houten deur en eén keersluis te Vlissingen. Een schipdeur is een bedrijfszeker afsluitmiddel, dat zich leent voor brede sluizen. Ze geeft de sluis een onbeperkte doorvaarthoogte, en kan naar twee zijden keren.

Droogdok Jan Blanken
Droogdok Jan Blanken
Droogdok Jan Blanken
Droogdok Jan Blanken
Droogdok Jan Blanken
Schipdeur van het Jan Blanken droogdok in Hellevoetsluis